![\"\"](\"http:\/\/gruene-sylt.de\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Busfahrplan-SVG-Sommer-2018-400x533.jpg\")
<\/h2>\nDer bundesweiten Diskussion zum Trotz wurden auf Sylt mal wieder die Buspreise erh\u00f6ht – das war vorhersehbar, hat die SVG doch freiwillig auf \u00f6ffentliche Zusch\u00fcsse verzichtet. Die Stadtbuslinien wurden bereits zum letzten Fahrplanwechsel ausged\u00fcnnt.<\/p>\n
\u00dcberall wird vom 1\u20ac-pro-Tag-Jahresticket f\u00fcr den \u00d6PNV gesprochen oder Busfahren auf Kurkarte eingef\u00fchrt – auf Sylt jedoch erh\u00f6ht der eigenwirtschaftlich fahrende Busunternehmer mal wieder die Preise f\u00fcr alle Tickettypen. Nicht mal die ohnehin schon sehr teuren Monatskarten sind ausgenommen – die diejenigen Sylter*innen nutzen, die auf ein Auto verzichten. Die Politik k\u00fcmmert das bislang nicht – die Gemeinden haben im letzten Jahr mehrheitlich freiwillig auf die eigenen Einflussm\u00f6glichkeiten verzichtet. Der Busbetreiber ist jetzt weitgehend frei in seinen unternehmerischen Entscheidungen. Man kennt sich und man hilft sich.<\/p>\n
Die G\u00e4ste aus den Ballungsgebieten schlucken kr\u00e4ftig, wenn sie sich \u00fcber die Tarife<\/a> informieren. Sie liegen um ein vielfaches h\u00f6her als es die meisten Urlauber*innen gewohnt sind. „N\u00e4chstes Mal bringen wir unser Auto wieder mit“, h\u00f6rt man so manches mal. Ist das das was wir wollen?<\/p>\n <\/p>\n – aber Papier ist geduldig. 2016 hat die Gemeinde Sylt ein Verkehrsleitbild verabschiedet. Hier geht es u.a. um die Reduzierung des Autoverkehrs und die Umsetzung von Radverkehrskonzepten. Leider wird es NICHT umgesetzt. Es gibt verschiedene F\u00f6rdert\u00f6pfe zur Verbesserung der Situation – aber sie werden NICHT abgerufen. Niemand hat den Mut, den absoluten Vorrang der Autos zu beenden. Es w\u00e4re gut, stattdessen dem \u00d6PNV, den Radfahrer*innen und den Fu\u00dfg\u00e4nger*innen Raum zu verschaffen.<\/p>\n Die Saison steht vor der T\u00fcr, und meine Prognose ist: es wird chaotischer denn je zuvor. Mit noch mehr e-Bikes und \u00fcberf\u00fcllten kombinierten Rad- und Fu\u00dfg\u00e4nger*innenwegen, hupend-rasenden Autos und dazwischen ruhesuchenden G\u00e4sten, die im n\u00e4chsten Jahr an die Ostsee fahren werden.<\/p>\n Wir werden uns –\u00a0 was unsere G\u00e4ste und den \u00d6PNV angeht –\u00a0 aus dem Markt „herauspreisen“, andere Destinationen<\/a> sind da weitaus cleverer und haben schon vor l\u00e4ngerer Zeit den fahrscheinlosen Busverkehr eingef\u00fchrt.<\/p>\nUnser Verkehrsleitbild will die Reduzierung des Autoverkehrs<\/h2>\n
![Tarife<\/a> informieren. Sie liegen um ein vielfaches h\u00f6her als es die meisten Urlauber*innen gewohnt sind. „N\u00e4chstes Mal bringen wir unser Auto wieder mit“, h\u00f6rt man so manches mal. Ist das das was wir wollen?<\/p>\n <\/p>\nUnser Verkehrsleitbild will die Reduzierung des Autoverkehrs<\/h2>\n– aber Papier ist geduldig. 2016 hat die Gemeinde Sylt ein Verkehrsleitbild verabschiedet. Hier geht es u.a. um die Reduzierung des Autoverkehrs und die Umsetzung von Radverkehrskonzepten. Leider wird es NICHT umgesetzt. Es gibt verschiedene F\u00f6rdert\u00f6pfe zur Verbesserung der Situation – aber sie werden NICHT abgerufen. Niemand hat den Mut, den absoluten Vorrang der Autos zu beenden. Es w\u00e4re gut, stattdessen dem \u00d6PNV, den Radfahrer*innen und den Fu\u00dfg\u00e4nger*innen Raum zu verschaffen.<\/p>\nDie Saison steht vor der T\u00fcr, und meine Prognose ist: es wird chaotischer denn je zuvor. Mit noch mehr e-Bikes und \u00fcberf\u00fcllten kombinierten Rad- und Fu\u00dfg\u00e4nger*innenwegen, hupend-rasenden Autos und dazwischen ruhesuchenden G\u00e4sten, die im n\u00e4chsten Jahr an die Ostsee fahren werden.<\/p>\nWir werden uns –\u00a0 was unsere G\u00e4ste und den \u00d6PNV angeht –\u00a0 aus dem Markt „herauspreisen“, andere Destinationen<\/a> sind da weitaus cleverer und haben schon vor l\u00e4ngerer Zeit den fahrscheinlosen Busverkehr eingef\u00fchrt.<\/p>\nSt\u00e4dte wie Wien machen seit einigen Jahren gute Erfahrungen mit ihrem 365-\u20ac-JahresTicket<\/a> – auch wirtschaftlich. Eine neue Stra\u00dfenbahninfrastruktur wird schon gebaut,\u00a0 bevor ein neues Wohnviertel entsteht – das ist zukunftsorientierte Stadtentwicklung – beschlossen und betrieben von Profis. Und wir k\u00f6nnten das auch!<\/p>\nEs gilt jetzt f\u00fcr uns alle kreativ zu werden, um f\u00fcr die nahe Zukunft g\u00fcnstige Buspreise sicherzustellen.<\/p>\n <\/p>\nDas 1\u20ac-pro-Tag-JahresTicket sowie ein Radverkehr- und Fu\u00dfg\u00e4nger*nnenkonzept!<\/h2>\nWir Gr\u00fcnen setzen uns ein f\u00fcr das inselweite 1\u20ac-pro-Tag-Jahresticket f\u00fcr den Bus – damit Busfahren wenigstens f\u00fcr Ganzjahresnutzer*innen attraktiv und bezahlbar wird. Wir wollen die z\u00fcgige und mutige Umsetzung eines funktionierenden Radverkehrskonzeptes und eines cleveren Fu\u00dfg\u00e4nger*innenkonzeptes – damit zwei- und vierbeinige Verkehrsteilnehmer*innen nicht l\u00e4nger „unter die R\u00e4der kommen“. <\/strong><\/p>\nMachen wir in diesem Jahr einmal einen mutigen Schritt nach vorn!<\/strong><\/p>\n <\/p>\nMargot B\u00f6hm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Niedrige Buspreise und erholsames Radfahren – lasst uns Sylt endlich g\u00e4stefreundlich machen! Der bundesweiten Diskussion zum Trotz wurden auf Sylt mal wieder die Buspreise erh\u00f6ht – das war vorhersehbar, hat […]<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,8],"tags":[12,20,23,27],"class_list":["post-801","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-list","category-verkehrswende","tag-busfahren-auf-kurkarte","tag-nahverkehrskonzept","tag-oepnv","tag-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruene-nf.de\/sylt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruene-nf.de\/sylt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruene-nf.de\/sylt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-nf.de\/sylt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-nf.de\/sylt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=801"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gruene-nf.de\/sylt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3008,"href":"https:\/\/www.gruene-nf.de\/sylt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/801\/revisions\/3008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruene-nf.de\/sylt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-nf.de\/sylt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-nf.de\/sylt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}](\"https:\/\/www.svg-busreisen.de\/fahrkarten\/fahrkarten\/liniennetz-tarife\/\"){kind=link}